- Piața de internațională devine importantă pentru afacerea dvs.?
- Produsului dvs. a atras interesul potențialilor cumpărători din străinătate?
- Ați intrat cu succes pe piața internă și, odată cu creșterea numărului de întrebări din partea cumpărătorilor străini, deveniți interesat de o extindere internațională?
- Sau invers, vă procurați bunurile din străinătate?
Vă putem ajuta!
Pe scurt - Iată cum să rezervați o expediere:
- Cotați transportul. Cu Kuehne+Nagel o puteți face cu ușurință online prin myKN sau ne puteți contacta direct. myKN este un portal ușor de folosit care vă ajută să obțineți o cotație, rezervare și urmărire online a transporturilor dvs. Livrările vor fi gestionate pe un tablou de bord personalizat care vă oferă o imagine de ansamblu completă și acces ușor la informațiile necesare. Înregistrarea este rapidă și ușoară: trebuie doar să introduceți adresa dvs. de e-mail, să alegeți o parolă și să obțineți prima ofertă online în câteva secunde.
- Alegeți cea mai bună opțiune de livrare.
- Pregătiți documentele necesare pentru procesul de expediere.
- Revizuiți și confirmați detaliile de expediere. Asigurați-vă că totul este corect.
- Faceți rezervarea expedierii.
- Procesați plata.
- Transportul trece apoi prin inspecția vamală la portul de intrare.
- Primește și plătește factura pentru taxe vamale și taxe.
Before transport
Ce este o casa de expediții?
Este o „agenție de turism” pentru mărfuri sau arhitectul lanțului de aprovizionare. Cu rețeaua sa globală, Kuehne+Nagel organizează transport din ușă în ușă cu camion, feroviar, căi navigabile interioare, transport aerian și maritim. Alte servicii includ depozitarea și distribuția, vămuirea și asigurarea transportului.
De ce să lucrați cu un expeditor de marfă sau un furnizor de logistică?
Când pregătiți o călătorie în străinătate, puteți solicita unei agenții de turism să rezerve zborurile, hotelurile și transportul local. Multe dintre aceste sarcini pot fi realizate în prezent direct online, fără implicarea unei terțe părți. Cu toate acestea, pentru pregătirile de călătorie mai complexe, expertiza agenției de turism este totuși esențială. Situația este similară pentru trimiterea de colete și livrările mai mari. Aici expeditorul de marfă sau furnizorul de logistică este agenția de turism, ca să spunem așa, și astfel o verigă esențială în lanțul global de aprovizionare.
Expeditorul de marfă este uneori denumit decatletul comerțului global și al lanțului de aprovizionare. În loc să lucreze și să se consulte cu mulți transportatori și brokeri individuali pentru a deplasa un transport în întreaga lume, expeditorul de marfă servește ca un singur punct de contact și operator pentru transportul de mărfuri din ușă în ușă între țări și continente.
Cine plătește cheltuielile de transport?
După ce s-a stabilit prețul de vânzare al produsului, trebuie decis cine trebuie să plătească costurile de transport – dumneavoastră sau cumpărătorul? Incoterms recunoscuți internațional vă vor ajuta să luați această decizie.
În ce condiții de plată ar trebui să expediez?
Deschideți cont, numerar în avans sau scrisoare de credit – ce să alegeți? Cel mai bine este să vă consultați cu banca pentru cea mai potrivită metodă de lucru cu modelul dvs. de afaceri.
În funcție de metoda de plată, alegeți tipul de document de expediere, adică conosamentul sau o scrisoare de transport maritim poate fi emisă pentru transportul cu mărfuri maritime.
Sunt necesare și alte documente, cum ar fi factura comercială și lista de ambalare.
Ce cerințe de reglementare se aplică?
Kuehne+Nagel se ocupă de toate cerințele de reglementare și vă sfătuiește ce informații sau documente sunt necesare înainte sau după încărcarea/descărcarea transportului în porturile din țările de origine și destinație.
O atenție deosebită trebuie acordată ambalării, documentării și comunicării corespunzătoare în cazul așa-numitelor mărfuri periculoase sau materiale periculoase.
De ce riscuri trebuie să fiu conștient atunci când expediez?
În ciuda tuturor măsurilor de precauție, mărfurile se pot pierde sau se pot deteriora în timpul transportului. Transportatorii precum camionierii și liniile maritime, precum și depozitele își asumă doar răspundere limitată, care de obicei nu acoperă întreaga valoare a mărfurilor.
Prin urmare, se recomandă insistent să încheiați o asigurare de transport/marin pentru întreaga călătorie a mărfurilor. Kuehne+Nagel poate cota și asigura acoperire prin intermediul propriului broker autorizat NACORA.
Cum se expediază mărfuri periculoase sau materiale periculoase?
Înainte de a rezerva sau de a trimite marfă, trebuie să determinați dacă transportul dvs. conține materiale sau piese periculoase, cum ar fi bateriile. Mărfurile periculoase sau substanțele periculoase necesită expertiză specială și trebuie marcate, ambalate, declarate și depozitate corespunzător. Din motive de răspundere, vă putem ajuta cu sfaturi generale, dar identificarea și declararea corespunzătoare a mărfurilor trebuie efectuate de către experții dumneavoastră.
Modalități de transport și costuri
Ar trebui să trimit prin transport aerian sau maritim?
Livrarea prin transport aerian sau maritim depinde de urgență, fragilitate și costuri acceptabile. Transportul aerian este substanțial mai scump, dar mult mai rapid decât transportul maritim. Transportul cu navele oceanice este cea mai ieftină și mai ecologică metodă.
Cum se expediază mărfuri maritime?
Presupunând că a fost selectat transportul cu transport maritim, Kuehne+Nagel – Furnizorul dumneavoastră de logistică maritimă – vă va sfătui cu privire la cea mai eficientă și rapidă metodă de expediere.
Diferite tipuri și dimensiuni de containere pot fi utilizate pentru transportul complet de containere (FCL). Există diferite tipuri de containere, de ex. containere standard (20′ sau 40′), cube înalte (HC), containere deschise sau containere frigorifice pentru produse perisabile.
Dacă transportul nu umple un container plin, Kuehne+Nagel poate aranja spațiu de container partajat într-un container de consolidare cu mai mulți expeditori (încărcare mai mică decât containerul sau LCL / încărcare parțială).
Ce transport ar trebui să folosesc, FCL sau LCL?
Aceasta depinde de dimensiunea și greutatea transportului dvs. Ca să vă faceți o idee:
FCL = încărcare completă a containerului; acest lucru este mai eficient din punct de vedere al costurilor și mai rapid pentru un transport mai mare, potrivit pentru a umple un întreg container.
LCL = Încărcare mai mică decât containerul sau încărcare parțială: Kuehne+Nagel oferă spațiu de container partajat pentru expedieri mai mici care nu necesită spațiul complet al unui container. Aceasta înseamnă că mărfurile de la mai mulți expeditori sunt consolidate pentru a fi expediate într-un singur container. Livrarea unor volume mai mici accelerează cifra de afaceri a inventarului dumneavoastră și nu vă obligă să comandați cantități mari.
Vă rugăm să ne contactați pentru a vă putea sfătui în consecință.
Câți paleți încap într-un container?
Într-un container de 20 de picioare se potrivesc aproximativ 9 până la 11 paleți și 21 până la 25 de paleți într-un container de 40 de picioare.
Ce înseamnă VGM per container?
VGM sau Verified Gross Mass reprezintă greutatea brută verificată. Include greutatea de marfă, materialul de încărcare și materialul de asigurare, precum și greutatea containerului gol.
Când folosesc LCL – Cum pot calcula volumul transportului meu?
Formula pentru calcularea volumului expedierii dvs., folosind sistemul metric sau imperial: Lungime x Latime x Inaltime = Volumul (cbm sau cft)
Cât costă transportul și ce alte taxe și taxe va trebui să plătesc?
Vă rugăm să ne contactați sau să utilizați platforma noastră de rezervare online myKN pentru a solicita un tarif. Oferta va include toate taxele.
Care este valabilitatea ofertei primite?
La rezervarea prin sistemul nostru de rezervare online, ofertele noastre sunt valabile 14-30 de zile, in functie de modul de transport.
Costurile de transport variază pe bandă comercială?
Tarifele de transport variază în funcție de distanța parcursă, capacitatea și utilizarea navei, cererea și oferta, mărfurile, volumul, prețul petrolului etc.
Cum se calculează costul de transport?
Pentru încărcături complete de containere, prețul sau tariful este calculat pe container.
Pentru încărcături parțiale (LCL), prețul sau rata este calculată în funcție de volum (pe m3) sau greutate (pe 1000 kg), oricare dintre acestea este mai mare.
Dar transportul intern? / Pot comanda si un serviciu de transport din si catre port?
Kuehne+Nagel, cu rețeaua sa globală de birouri proprii, se poate ocupa de transportul intern către și dinspre orice port cu camionul, calea ferată sau, dacă este disponibil, cu șlep. Oferim livrare din usa in usa. Când rezervați prin sistemul nostru de rezervare online, trebuie doar să adăugați locațiile unde produsele ar trebui să fie ridicate și unde ar trebui să fie livrate.
Rămâneți fără spațiu de stocare?
În calitate de expeditor de marfă, Kuehne+Nagel menține și o vastă rețea de depozite și chiar centre de distribuție. Există peste 500 de depozite Kuehne+Nagel în diferite locații. Vă rugăm să ne informați dacă aveți nevoie de asistență pentru a găsi locuri de depozitare adecvate.
Documente importante
Ce acte am nevoie?
Documentele cele mai des utilizate pentru o tranzacție internă sunt:
- Contract de vânzare/comandă de cumpărare de la cumpărător
- Factura comerciala – specifica valoarea comenzii, descrierea produselor si cumparator/destinatar (ce, de unde, cand, adresa, valoare). Este folosit ca document pentru plata mărfurilor vândute în baza unui contract de vânzare și vămuire în țara de destinație.
- Lista de ambalare cu descrierea detaliată a mărfurilor și a ambalajului.
- Conosamentul (B/L) este contractul de transport și, de asemenea, un document de titlu (a se vedea explicația detaliată de mai jos).
- Școala de transport maritim (SWB) este, de asemenea, un contract de transport, dar NU este un document de titlu (consultați explicația detaliată de mai jos).
- Un certificat de origine este utilizat pentru a certifica faptul că produsele exportate sunt obținute, produse sau fabricate într-o anumită țară - așa cum este specificat de cumpărător sau conform cerințelor instituțiilor financiare sau conform reglementărilor țării importatoare.
- Este necesar un certificat de fumigație pentru anumite produse (de exemplu, lemn) în conformitate cu legile țării importatoare.
Totuși, în funcție de țara de destinație/consum, sunt necesare alte documente, sau chiar vize. Experții noștri Kuehne+Nagel vă pot sfătui în consecință.
Ce este conosamentul?
Conosamentul este un „contract de transport”. Cu alte cuvinte, este biletul pentru mărfurile transportate la bordul unei nave de la punctul/portul A la punctul/portul B. Conosamentul este, de asemenea, un document de titlu. Ca atare, conosamentul este utilizat nu numai ca contract de transport, ci și ca document de proprietate asupra mărfurilor. Poate fi emis pentru a facilita transferul mărfurilor de la o parte la alta, chiar dacă mărfurile sunt încă în tranzit. Expedierea este eliberată numai după prezentarea a cel puțin unui B/L original vizat corespunzător. Conosamentul este utilizat în principal în tranzacțiile L/C (Scrisoare de credit).
De obicei, cu excepția cazului în care a fost încheiat un contract de credit prealabil cu expeditorul/brokerii vamali, toate costurile, taxele și taxele trebuie plătite înainte de eliberarea și livrarea mărfii.
Ce este o scrisoare de transport maritim?
Este, de asemenea, un contract de transport, dar nu un document de proprietate. Transportul poate fi eliberat destinatarului prezentat în acest document fără prezentarea unui original.
Voi primi o confirmare de rezervare?
Veți primi o confirmare de rezervare de la noi, precum și actualizări regulate de stare până când mărfurile ajung la destinația și destinatarul dorit.
Cum se pot economisi timpii și cheltuielile inutile pentru contrastalii și detenție?
Terminalele portuare și liniile maritime oferă timp liber foarte limitat pentru depozitarea echipamentelor (container). Odată ce limitele de timp liber – de obicei doar câteva zile – sunt depășite, costurile zilnice evaluate pentru așa-numitele Stații (depozitare) și Reținere (utilizarea echipamentului/containerului) sunt foarte mari și devin rapid învechite costurile planificate.
Prin urmare, este important să aveți la dispoziție toate documentele comerciale și informațiile necesare pentru vămuirea corectă, preluarea și livrarea în port cu mult timp înainte de sosirea mărfii în portul de descărcare.
Cum primesc factura mea de transport?
Pentru a vă procesa cât mai eficient instrucțiunile de transport și logistică, Kuehne+Nagel vă oferă facturare electronică, așa-numita eInvoicing. Cu facturarea electronică, Kuehne+Nagel își extinde eforturile pentru a oferi un schimb de date fără hârtie și, prin urmare, ecologic.
Vamă
Ce este vămuirea?
Mărfurile, ca și oamenii, trebuie să treacă frontierele și sunt supuse unui act de identitate (aici declarație vamală) și de obicei trebuie să plătească taxe și taxe vamale.
Autoritățile vamale exportatoare doresc să se asigure că mărfurile nu sunt sancționate și respectă legile relevante, iar autoritățile vamale importatoare doresc să se asigure că mărfurile respectă legile lor și percep taxe și taxe acolo unde este cazul.
Un expeditor de marfă este același cu un broker vamal?
În multe țări, expeditorii de marfă sunt, de asemenea, autorizați să efectueze servicii de vămuire. În unele țări, doar brokerii vamali special autorizați pot oferi servicii de vămuire. Kuehne+Nagel nu este doar un expeditor de marfă maritimă, ci oferă și servicii de intermediere vamală în majoritatea țărilor. Cu expertiza sa globală în comerț și vamă, Kuehne+Nagel oferă documentația și informațiile de clasificare necesare pentru a se asigura că mărfurile pot fi transportate fără opriri și întârzieri inutile la frontieră.
Cine se ocupă de documentele vamale?
Kuehne+Nagel va transfera documentele părților corespunzătoare, în conformitate cu instrucțiunile dumneavoastră.
Când trebuie depusă cererea vamală?
Declarația vamală de export trebuie depusă înainte ca transportul/nava să părăsească țara de origine. Declarația vamală de import trebuie/ar trebui să fie depusă înainte de sosirea navei în portul de destinație.
Executarea unui transport
Cum îmi pregătesc cel mai bine marfa pentru a fi expediată?
Măsurați-vă încărcătura în mod corespunzător. Dacă este necesar, plasați încărcătura în lăzi sau paleți pentru a îmbunătăți protecția acesteia. Protecția suplimentară ajută la transportul în containere împotriva umidității extreme, vântului puternic și chiar și a temperaturilor sub zero. Consultați-vă cu Kuehne+Nagel dacă aveți vreo îndoială. Dacă aceasta este prima dvs. expediere în străinătate, vă putem recomanda o companie profesională locală de ambalare care să vă sfătuiască cu privire la cel mai bun și cel mai rentabil material de ambalare și la echipamentul de încărcare care trebuie utilizat (de exemplu, paleți, derapante, foi de slip etc.).
Cum găsesc cea mai bună rută pentru transportul meu?
Cu platforma noastră seaexplorer, aveți posibilitatea de a compara toate rutele disponibile și de a selecta pe cea care vi se potrivește cel mai bine. Puteți decide locația de ridicare, portul de încărcare, portul de descărcare și locul final de livrare.
Unde pot găsi timpii de tranzit?
Platforma noastră seaexplorer vă arată timpi reali de tranzit, inclusiv întârzierile medii de sosire. Puteți găsi detalii despre rută, inclusiv pozițiile în timp real ale navelor și timpii de tranzit anunțați de la port la port.
Ce sunt rutele comerciale?
O rută comercială descrie sfera geografică a serviciului unei nave, de ex. Asia către Europa, Asia către America de Nord, Europa către America de Sud etc.
Care transportator îmi va expedia bunurile?
Avem parteneriate cu toți transportatorii globali și regionali. În funcție de rută, există diferiți transportatori din care să alegeți. Experții noștri vă pot sfătui în consecință.
Cât durează până când mărfurile mele ajung la destinație?
Mulți factori influențează timpul de expediere: metoda de expediere selectată, cum ar fi LCL (Încărcare mai mică decât containerul), originea și destinația, timpul de încărcare și descărcare, precum și transportul către și dinspre port. Dacă doriți să comparați timpii de tranzit, utilizați platforma seaexplorer pentru a găsi detalii despre rută, inclusiv pozițiile în timp real ale navelor și timpii de tranzit anunțați de la un port la altul.
Cum îmi pot urmări transportul?
De la rezervare până la livrare, toate tranzacțiile pot fi procesate și vizualizate pe portalul nostru online de urmărire și urmărire myKN. Serviciul nostru online vă permite să urmăriți expedierea dvs. Aveți nevoie doar de numărul dvs. de referință, care poate fi găsit pe toate documentele Kuehne+Nagel asociate expedierii dumneavoastră.
Obțineți oferta direct online prin myKN.
Ai nevoie de mai multe detalii? Aflați mai multe despre cei mai comuni termeni și abrevieri legate de transportul maritim.
Doriți să vorbiți cu experții noștri în logistică maritimă?