Pe măsură ce industria automobilelor își continuă transformarea și vehiculele de nouă generație (NGV) devin tot mai populare, există o nouă abordare a modului în care bunurile și materialele circulă de la furnizori la producători. La Kuehne+Nagel, oferim soluții integrate și inovatoare pentru lanțul de aprovizionare pentru jucătorii de pe piața auto globală și de pe piața mobilității noi. În colaborările noastre cu clienții, am observat următoarele tendințe.
Ce tendințe accelerează creșterea vehiculelor de nouă generație?
Piața vehiculelor de nouă generație se află într-o creștere rapidă, determinată de stimuli guvernamentali, consumatori de adoptare timpurie și progrese tehnologice în electrificarea vehiculelor, conectivitate și conducere autonomă. Serviciile fără conducător auto sunt acum o realitate, mai multe firme oferind această caracteristică. Între timp, raza de acțiune a vehiculelor electrice este în creștere, unele mașini putând parcurge până la 600 km înainte de a fi nevoie să se reîncarce. Abilitatea de a actualiza bateria și software-ul de conducere prin internet a creat noi oportunități pentru jucătorii majori din tehnologie, care se scufundă pe piața software-ului vehiculelor electrice (EV).
Aceste evoluții și trecerea generală de la vehiculele tradiționale la vehiculele de nouă generație au dus la schimbări în lanțul de aprovizionare auto. De fapt, modul în care producătorii gestionează fluxul de materiale de intrare este reproiectat de la bază. Ce înseamnă aceste schimbări pentru lanțul de aprovizionare auto de intrare?
Cum afectează aceste tendințe lanțul de aprovizionare auto
Lanțul de aprovizionare auto este complex și include furnizori din toate colțurile globului. Întreruperea din schimbarea tendințelor are un efect asupra lanțurilor de aprovizionare. Aceste implicații includ următoarele:
1. Mai multe opțiuni
Expedierile vor deveni mai mici ca dimensiune și mai mari ca valoare. Acest lucru necesită mai mult capital pentru a menține nivelul stocurilor. Pe măsură ce dimensiunile transportului devin mai mici, alegerea modului de transport crește. În prezent, multe transporturi de piese și componente se schimbă de la transportul maritim la transportul aerian.
2. Îngrijirea crescută
Materialele utilizate sunt fragile și necesită ambalare îmbunătățită și niveluri mai ridicate de îngrijire atunci când se manipulează această marfă
3. Mai puține piese
În comparație cu un motor cu ardere, care constă din mii de piese în mișcare, vehiculele NGV au în schimb un motor electric. Electricitatea poate proveni dintr-o baterie (vehicul electric cu baterie), panou solar (vehicul solar) sau pilă de combustibil (vehicul cu pile de combustibil). Deoarece funcționează cu energie electrică, vehiculul nu emite gaze de eșapament și nu conține componente tipice de combustibil lichid, cum ar fi pompa de combustibil, conducta de combustibil sau rezervorul de combustibil. Prin urmare, nota generală a materialelor este mai puțin complicată.
4. Flexibilitatea și adaptabilitatea producției
Pe măsură ce noile tehnologii auto continuă să fie rafinate, flexibilitatea și adaptabilitatea producției vor fi fundamentale pentru succesul comercial, în timp ce se trece de la motorul cu combustie internă convențional (ICE) la EV cu baterie completă. Asamblarea vehiculelor NGV este adesea extrem de automatizată. Aceasta înseamnă că furnizorii de servicii logistice necesită echipamente de manipulare autonome și scanare rapidă cu mai multe senzori pentru alimentarea și secvențierea liniei.
5. Costul bateriei premium
Bateriile EV sunt la mare căutare, dar sunt grele, voluminoase și considerate un material periculos care este periculos dacă este manipulat greșit. Toți lucrătorii de-a lungul lanțului de aprovizionare cu baterii necesită o pregătire adecvată pentru a manipula aceste mărfuri periculoase. Datorită acestui risc, transportatorii evită din ce în ce mai mult transportul bateriilor cu litiu. Acest lucru face ca capacitatea de încărcare să fie redusă, iar transportul bateriilor să fie ridicat. Necesitatea de a investi în măsuri de siguranță împotriva incendiilor în depozitele vor crește, de asemenea, costul de depozitare a bateriilor EV.
Aceste tendințe și impactul acestora ilustrează schimbările semnificative pe care le vor experimenta lanțurile de aprovizionare de intrare pentru vehiculele NGV și rolul crucial pe care îl vor juca companiile de logistică în furnizarea de asistență și expertiză prin toate acestea.
